HiPhi“非典型”新势力造车 用户决定造什么车手机贴纸

如果只谈概念，不落实到产品，那就是标准的PPT造车。最近，高合汽车首款车型HiPhi X宣布将于北京车展正式上市。

在聊产品之前，我想跟大家讲一个关于高合汽车的“轶事”，那就是关于HiPhi名字的由来，在前期的品牌宣传之中，高合汽车总是充满活力，将“GIVE ME FIVE”这句激励人心的英文挂在嘴边。所以品牌命名上，个人更喜欢把它看成是这句英文的谐音衍生。

1、门怎么开，用户决定

一扇门在电影中经常被看做是连接过去和现在的媒介，而车门则是走进一部车之前，与用户进行最先接触的伊始。

当年与特斯拉Model X一起亮相的“鹰翼门”，开门时技惊四座的场景历历在目。而现如今，高合HiPhi X赋予车门以生命，门怎么开由用户来决定，官方给出的是有6种开门组合方式。

2、灯：可编程智能交互投影大灯

灯是一台车的灵魂所在，同时也是汽车设计中的“画龙点睛”之笔。它既承载了外形部分“一眼入魂”的审美需求，同时也是夜晚照明保证行车安全不可或缺的一部分。

我们经历了卤素大灯、氙气大灯

再到激光大灯，

不断演变。

那么不禁要问

2020，灯还能怎么玩？

130万像素，用户恒力弹簧自己能编程，这就是高合HiPhi X给出的答案。高合HiPhi X使用可以编程的智能交互投影大灯，展示炫酷照明美学给“乏味”的日常增加情趣，只是一枚硬币的背面。而另一方面，与自动驾驶协同，增强驾驶辅助功能，从而提升驾驶安全则是根本。

高合HiPhi X的尾灯可以看做一块户外大型显示屏，应急时当个信号灯都完全不是问题。当汽车把交通工具作为一种属性，将自身融合为城市中的一个节点的时候，才能对得起“智能汽车”的概念。

3、内饰感知

新能源车常挂在嘴边的“科技感”，来形容这样的内饰不会再有人质疑吧？其背后与微软联合开发的HiPhiGo人工智能伙伴，拥有AI事先预测能力依靠HOA超体电子架构的大数据处理，主动了解感知用户需求、帮助用户。

三、写在最后

正如开篇所说，面对不断倒下的新势力造车，高合汽车走的是一条非典型造车路，但每一步走的稳扎稳打，才是“安身立命之本”。随着高合汽车的母公司华人运通不断扩大自己的“朋友圈”，曾经许下的愿景正在逐步兑现。

正所谓“良禽择木而栖”，高合汽车已经与微软达成合作，依托微软小冰人工智能技术，共同在高合汽车上落地全球首个主动式人工智能伙伴HiPhiGo，专业的事儿交给专业的人来做。

在市场中不乏用自动驾驶做噱头的产品，而高合汽车在这条路走的并不匆忙，随着我国北斗卫星的成功组网，高合汽车实现了全天候高精度多模定位，并使双冗余L3自动驾驶真正落地。

“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，当未来真正来到我们身边的时候，或许一切不真实，将瞬间变为现实。

（图/文 网通社 翟彤）